地下鉄 桜通 線 路線 図。 地下鉄桜通線の車両運用表

名古屋市営桜通線の路線図

地下鉄 桜通 線 路線 図

名古屋マリオットアソシアホテル• 式が全駅に設置されており、各種運行情報やニュースなどが表示できる。 中日新聞. 乗換路線 乗換路線はありません• 9 S17 16. 5m級、車体幅は2. ただし、休日の昼から夕方までは平日より早く4分間隔になる。 全駅で列車到着前の接近チャイムに代わりを導入。 なお、野並駅 - 徳重駅の延長工事に関し、(平成19年)1月、工事に伴うで大手がの疑いでとの家宅捜査を受けた。 「池下車庫」と呼ばれ、の旧敷地を活用したものであった。 栄方面の電車は南寄りに停車します。 2003年大晦日までは20分間隔、2008年大晦日までは25分間隔だった。

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名古屋市営地下鉄東山線

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1km が開業。 藤が丘駅の可動式ホーム柵運用開始。 」の文言が追加されている。 乗換路線. 名古屋市街の主要部を走るため利用者が非常に多く、朝ラッシュ時には約2分間隔、夕方ラッシュ時は約3分間隔で列車が走り、日本国内でも有数の高頻度運行路線である。 :1067mm• 柳橋駅設置予定場所にあたる錦通西柳公園付近 は、直上にが設置されたり、名古屋市交通局の柳橋変電所が西柳公園地下に建設されたり、鉄道建設用地として確保されていた錦通自体、交通の激しい幹線道路の一つに成長するなど、東山線建設時と比較すると周囲の状況は大きく様変わりしている。

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名古屋地下鉄(名市交) 名古屋駅

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岩塚駅始発の電車は、線路工事等の都合上、2番ホーム(高畑駅方面乗り場)から発車する場合もある。 2023年1月に、中村区役所が東山線付近に移転するため、の改名が予定されている。 なお、現在でも台風などによる地上区間の運転休止の場合、星ヶ丘駅で折り返しをしている。 - (2011年1月19日アーカイブ分)• 徳重 - 豊明北間 … 2008年までに整備の推進を図ることが適当である路線• 4月1日 中村公園駅 - 名古屋駅間 3. 桜山駅行の区間運行を設定(桜山駅発は従来から設定)。 駅は地下2階にあります。 人が多いのでぶつからないように注意しましょう。

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名古屋市営地下鉄東山線

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, 2018年4月18日閲覧。 1 6. 同じ年のには、今池駅 - 野並駅間が開業した。 献血ルームタワーズ20• また、日本国内の鉄道の多くでは、車両の運転台を進行方向左側に設置しているが、桜通線では車両の運転台をホームに近い、進行方向右側に設置している。 に基づく許可申請時は2014年度開業予定として許可されたが、名古屋市が2006年(平成18年)に策定した では開業目標を2010年度に前倒しした。 0 S18 16. 東端の藤が丘駅では(リニモ)に接続し、名古屋市営地下鉄の路線で唯一、名東区を通っている。 すべての駅で、、や使用者対応トイレ等の化が完了している。 乗換路線 乗換路線はありません• 現在のダイヤでは池下駅止まりの定期営業列車は存在しない が、夜間には同駅からの始発列車へ送り込むため、藤が丘駅から池下駅へ毎日1本定期回送列車が運行されており、同駅到着後、今池寄りの引上線にてする。

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名古屋市営地下鉄桜通線

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(昭和55年) 5000形電車営業運転開始。 1975年大晦日から2003年大晦日までは20分間隔、2008年大晦日までは25分間隔だった。 (平成6年)• 乗換路線 乗換路線はありません• 路線距離():19. 「栄町車庫」と呼ばれていたが、正式には車庫ではなく桜通線で見られた本線を使用した暫定的な検車区であり、池下延伸まで使われた。 桜本町駅の南で再び進路を東に変え、あとは終点のまで東海通()の地下を通る。 「都市交通年報」各年度版• 交通新聞社 : p. JRセントラルタワーズ• 関連項目 [ ]• 電化区間:全線(直流1500V・)• 9 13. 東山線や名城線・名港線ではニュースなどを表示中に行き先表示の英字表示ができなかったが、この後採用した鶴舞線と桜通線ではニュースなどを表示中も行き先表示の英字表示が可能になった。 (平成26年) 金曜日および祝休日前日の最終列車の延長運転開始。

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名古屋市営桜通線の路線図

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リストの「名古屋 なごや 」をえらび、次へを押す。 - 交友社『鉄道ファン』railf. NHK 2014年3月6日.。 名古屋市議会土木交通委員会平成21年9月28日報告。 愛知県ホームページ• この日をもって東山線全駅に可動式ホーム柵整備完了。 今の路線の新栄町駅寄り。 なお星ヶ丘駅と藤が丘駅の切符では、星ヶ丘は「丘」、藤が丘は「藤」をそれぞれ大きな文字にすることで判別を容易にしている。

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地下鉄桜通線の車両運用表

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8 19. 」に変更されており、乗換駅など主要駅では「駆け込み乗車は、危険ですからおやめ下さい。 7 11. 図面には駅のおおよその形状や出入口となる階段の位置、駅構造体の函体断面図等が記載されているが、柳橋構造物としてどこまでの工事が行われたのか、つまり駅として使用できる空間が地下にすでに確保されているのかなどについては、公表されていない。 沿線で処理が行われることに伴い、今池駅 - 桜山駅間で部分運休。 に開催されたを契機に、のほか、在住者の多い・・()・の計5か国語によるが、名古屋駅発車時(藤が丘行)と到着時(高畑行)、藤が丘駅到着時、そして藤が丘駅停車中(高畑行)に流れるようになり、万博閉幕後も継続されていたが、2019年から駅到着時に駅ナンバリングの放送が導入されたことにより、見直された。 新駅計画 [ ] 名古屋駅 - 伏見駅間に「柳橋駅(仮称)」を設置する検討がされており、の開業に合わせて新駅を開業させたいとしている。 出典 [ ]• ミユキステーションホテル• 名古屋市交通局 入札仕様書「東山線可動式ホーム柵の整備(運輸関係分)その1」で可動式ホーム柵の軌道側(電車側)の面に掲示される駅名表示板の色指定。

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地下鉄桜通線の車両運用表

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乗換路線• 0 6. 名古屋駅 - 栄町駅間でATOの本格的テスト開始(1962年8月終了)。 (平成19年) 全駅で列車到着前の接近チャイムに代わりを導入。 (平成20年)• このことは、名古屋市内で地下鉄、などの主要駅や幹線道路沿いに5か国語表示の案内の設置を進める先駆けとなった。 7 19. 9 11. 可動式ホーム柵の戸袋上部色とは異なる。 2018年現在、高畑駅以南港区方面は、藤が丘駅以東方面はリニモがあるため延伸計画は全く存在しないが、1960年代には長久手町役場(現・長久手市役所)方面への延伸計画があり、その後様々な理由で中止になった。 (平成16年) 開業に伴い、瑞穂運動場駅を瑞穂運動場西駅に改称。

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